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<title>DiDi</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">DiDi</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><table class="toccolours infobox float-right toptextcells vorlage-infobox-unternehmen" style="font-size:90%; max-width:25em; margin-top:0;" summary="Infobox Unternehmen">
<tbody><tr>
<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Didi Chuxing Technology Co.
<p class="mw-empty-elt">
</p>
</th></tr>
<tr>
<td colspan="2" class="notheme" style="background:#f8f9fa; color:#202122; padding:1em 0;">
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>
</td>
<td><a href="Kapitalgesellschaft" title="Kapitalgesellschaft">Kapitalgesellschaft</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Internationale_Wertpapierkennnummer" title="Internationale Wertpapierkennnummer">ISIN</a>
</td>
<td><a class="external text" href="https://iw.toolforge.org/isin?language=de&isin=US23292E1082">US23292E1082</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>
</td>
<td>2012
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Sitz_(juristische_Person)" title="Sitz (juristische Person)">Sitz</a>
</td>
<td><a href="Peking" title="Peking">Peking</a>, <span style="display:none;">China Volksrepublik</span><span typeof="mw:File"><a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a></span> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">Volksrepublik China</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>
</td>
<td>
<ul><li>Cheng Wei, <a href="CEO" class="mw-redirect" title="CEO">CEO</a></li></ul>
<ul><li>Liu Qing, Vorsitzende<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>
</td>
<td>9.000<sup id="cite_ref-csr17_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-csr17-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>
</td>
<td>Personenlogistik
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;">Website
</td>
<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.didiglobal.com">www.didiglobal.com</a>
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 2017
</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>
<p><b>Didi Chuxing Technology Co.</b> (Eigenschreibweise: <b>DiDi</b>; Chinesisch: 滴滴出行; Pinyin: Dīdī Chūxíng) ist ein chinesisches <a href="Dienstleistungsunternehmen" class="mw-redirect" title="Dienstleistungsunternehmen">Dienstleistungsunternehmen</a>, das Fahrdienstleistungen vermittelt.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Cheng Wei veröffentlichte im Juni 2012 unter dem Namen Didi Dache eine <a href="Mobile_App" title="Mobile App">App</a> zur Bestellung von Taxis. Im November 2012 wurde das Unternehmen erstmals durch <a href="Tencent" title="Tencent">Tencent</a> unterstützt.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach weiteren Finanzierungsrunden folgte 2015 die Fusion mit dem größten Konkurrenten Kuaidi Dache (快的打车 Kuàidí Dǎchē), der unter anderem durch <a href="Alibaba_Group" title="Alibaba Group">Alibaba</a> finanziert wurde. Durch die Fusion deckte DiDi nun 90 % des Markts für Taxi-Vermittlung in China ab.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Seit Mitte der 2010er Jahre investiert und operiert DiDi auch international.
</p><p>Im August 2016 übernahm das Unternehmen <a href="Uber_(Unternehmen)" title="Uber (Unternehmen)">Uber China</a> und erreichte dadurch eine Marktbewertung von rund 35 Milliarden <a href="US-Dollar" title="US-Dollar">US-Dollar</a>.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Am 30. Juni 2021 ging DiDi an die New Yorker Börse <a href="NASDAQ" class="mw-redirect" title="NASDAQ">NASDAQ</a> und sammelte dadurch 4,4 Milliarden Dollar ein. Am 4. Juli 2021 ordnete die Internet-Aufsichtsbehörde Chinas die einstweilige Entfernung der DiDi-App aus allen chinesischen Appstores an, weil sie unter Verstoß gegen das Netzwerksicherheitsgesetz der Volksrepublik China widerrechtlich persönliche Daten der Benutzer gesammelt und ausgewertet habe. Nutzer, die die App bereits heruntergeladen haben, können sie aber weiterhin verwenden. DiDi kündigte eine Überarbeitung seiner App an.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Anfang Dezember 2021 kündigte DiDi seinen sofortigen Rückzug von der New Yorker Börse an. Stattdessen werde die Notierung an der <a href="Hong_Kong_Stock_Exchange" title="Hong Kong Stock Exchange">Hongkonger Börse</a> vorbereitet.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>2023 übernahm <a href="Xpeng" title="Xpeng">Xpeng</a> von DiDi die Sparte Autoentwicklung. Da die Übernahme in Aktien bezahlt wird, wird DiDi mit rund 3,25 % Anteilhalter von Xpeng.<sup id="cite_ref-automobi-Xpeng_&u_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-automobi-Xpeng_&u-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Aus der Zusammenarbeit entstand die <a href="Kompaktklasse" title="Kompaktklasse">Kompaktklasse</a>-<a href="Limousine" title="Limousine">Limousine</a> Xpeng M03, die im Juni 2024 vorgestellt wurde.<sup id="cite_ref-electriv-061303_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-electriv-061303-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Dienstleistungen">Dienstleistungen</h2></div>
<p>Das primäre Geschäftsfeld von DiDi ist die Vermittlung von Fahrdienstleistungen zwischen privaten Fahrern und Kunden über eine App. Dabei stellt das Arbeitsmodell einen Ansatz der <a href="Gig_Economy" title="Gig Economy">Gig Economy</a> dar, teilweise betreibt DiDi aber auch eigene Fahrzeug mit angestellten Fahrern. Ab 2025/26 möchte DiDi durch eine Kooperation mit <a href="GAC_Honda_Automobile" title="GAC Honda Automobile">GAC Aion</a> auch in den Markt von Robotaxis in China einsteigen.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Neben der Fahrdienst-Vermittlung ist das Unternehmen auch in den Bereichen <a href="Fahrradverleih" title="Fahrradverleih">Fahrradverleih</a><sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und Busverkehr<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> tätig. Insgesamt wurden 2017 rund 550 Millionen Nutzer bedient und über 7 Milliarden Fahrten pro Jahr abgewickelt.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Aktionäre"><span id="Aktion.C3.A4re"></span>Aktionäre</h2></div>
<p>Größter Aktionär ist mit über 20 % der Vision Fund, ein Risikokapitalfonds der japanischen <a href="SoftBank" class="mw-redirect" title="SoftBank">SoftBank</a>-Gruppe. Zweitgrößter Aktionär ist der US-amerikanische Fahrdienstleister <a href="Uber_(Unternehmen)" title="Uber (Unternehmen)">Uber Technologies</a>, dessen größter Einzelaktionär ebenfalls SoftBank ist (Stand Juli 2021). Ein weiterer großer Aktionär ist <a href="Apple" title="Apple">Apple</a>.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.didiglobal.com/">Offizielle Website</a> (englisch)</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.didiglobal.com/about-special/senior"><i>Management Board.</i></a> Didi Chuxing Technology Co., 29. August 2018,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 29. August 2018</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADiDi&rft.title=Management+Board&rft.description=Management+Board&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.didiglobal.com%2Fabout-special%2Fsenior&rft.publisher=Didi+Chuxing+Technology+Co.&rft.date=2018-08-29&rft.language=en"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-csr17-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-csr17_2-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://img-ys011.didistatic.com/static/didiglobal/do1_p53rQtxhA6BjW6uWpF6t"><i>Corporate Citizenship Report 2017.</i></a> (PDF) Didi Chuxing,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 29. August 2018</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADiDi&rft.title=Corporate+Citizenship+Report+2017&rft.description=Corporate+Citizenship+Report+2017&rft.identifier=http%3A%2F%2Fimg-ys011.didistatic.com%2Fstatic%2Fdidiglobal%2Fdo1_p53rQtxhA6BjW6uWpF6t&rft.publisher=Didi+Chuxing&rft.language=en"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Liyan Chen: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.forbes.com/sites/liyanchen/2015/09/23/meet-ubers-mortal-enemy-how-didi-kuaidi-defends-chinas-home-turf/"><i>Meet Uber's Mortal Enemy: How Didi Kuaidi Defends China's Home Turf.</i></a> <a href="Forbes_(Zeitschrift)" class="mw-redirect" title="Forbes (Zeitschrift)">Forbes</a>, 23. September 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 29. August 2018</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADiDi&rft.title=Meet+Uber%27s+Mortal+Enemy%3A+How+Didi+Kuaidi+Defends+China%27s+Home+Turf&rft.description=Meet+Uber%27s+Mortal+Enemy%3A+How+Didi+Kuaidi+Defends+China%27s+Home+Turf&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.forbes.com%2Fsites%2Fliyanchen%2F2015%2F09%2F23%2Fmeet-ubers-mortal-enemy-how-didi-kuaidi-defends-chinas-home-turf%2F&rft.creator=Liyan+Chen&rft.publisher=%5B%5BForbes+%28Zeitschrift%29%7CForbes%5D%5D&rft.date=2015-09-23&rft.language=en"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Stephan Scheuer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/it-medien/alibaba-tencent-chinas-online-monopole/12425782.html"><i>Chinas Online-Monopole.</i></a> <a href="Handelsblatt" title="Handelsblatt">Handelsblatt</a>, 8. Oktober 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 29. August 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADiDi&rft.title=Chinas+Online-Monopole&rft.description=Chinas+Online-Monopole&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Funternehmen%2Fit-medien%2Falibaba-tencent-chinas-online-monopole%2F12425782.html&rft.creator=Stephan+Scheuer&rft.publisher=%5B%5BHandelsblatt%5D%5D&rft.date=2015-10-08"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Jonas Jansen, Roland Lindner: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/netzwirtschaft/uber-schliesst-sich-in-china-mit-rivale-didi-zusammen-14367045.html"><i>Der 35-Milliarden-Dollar-Fahrdienst.</i></a> <a href="Frankfurter_Allgemeine_Zeitung" title="Frankfurter Allgemeine Zeitung">Frankfurter Allgemeine Zeitung</a>, 1. August 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 29. August 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADiDi&rft.title=Der+35-Milliarden-Dollar-Fahrdienst&rft.description=Der+35-Milliarden-Dollar-Fahrdienst&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.faz.net%2Faktuell%2Fwirtschaft%2Fnetzwirtschaft%2Fuber-schliesst-sich-in-china-mit-rivale-didi-zusammen-14367045.html&rft.creator=Jonas+Jansen%2C+Roland+Lindner&rft.publisher=%5B%5BFrankfurter+Allgemeine+Zeitung%5D%5D&rft.date=2016-08-01"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/didi-china-101.html">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/didi-china-101.html</a></span>
</li>
<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.cac.gov.cn/2021-07/04/c_1627016782176163.htm">http://www.cac.gov.cn/2021-07/04/c_1627016782176163.htm</a></span>
</li>
<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Ntv.de, Lve/Afp: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.n-tv.de/wirtschaft/Chinas-Uber-Konkurrent-verlaesst-US-Boerse-article22973939.html"><i>Nur fünf Monate nach Börsengang: Chinas Uber-Konkurrent verlässt US-Börse.</i></a> In: <i>n-tv.de.</i> 3. Dezember 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Februar 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADiDi&rft.title=Nur+f%C3%BCnf+Monate+nach+B%C3%B6rsengang%3A+Chinas+Uber-Konkurrent+verl%C3%A4sst+US-B%C3%B6rse&rft.description=Nur+f%C3%BCnf+Monate+nach+B%C3%B6rsengang%3A+Chinas+Uber-Konkurrent+verl%C3%A4sst+US-B%C3%B6rse&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.n-tv.de%2Fwirtschaft%2FChinas-Uber-Konkurrent-verlaesst-US-Boerse-article22973939.html&rft.creator=Ntv.de%2C+Lve%2FAfp&rft.date=2021-12-03"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-automobi-Xpeng_&u-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-automobi-Xpeng_&u_9-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobilwoche.de/agenturmeldungen/xpeng-ubernimmt-auto-entwicklung-von-didi-ziel-sind-gunstige-e-autos-fur-china"><i>Xpeng übernimmt Auto-Entwicklung von Didi: Ziel sind günstige E-Autos für China.</i></a> In: <i>automobilwoche.de.</i> 28. August 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 15. Juni 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADiDi&rft.title=Xpeng+%C3%BCbernimmt+Auto-Entwicklung+von+Didi%3A+Ziel+sind+g%C3%BCnstige+E-Autos+f%C3%BCr+China&rft.description=Xpeng+%C3%BCbernimmt+Auto-Entwicklung+von+Didi%3A+Ziel+sind+g%C3%BCnstige+E-Autos+f%C3%BCr+China&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.automobilwoche.de%2Fagenturmeldungen%2Fxpeng-ubernimmt-auto-entwicklung-von-didi-ziel-sind-gunstige-e-autos-fur-china&rft.date=2023-08-28"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-electriv-061303-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-electriv-061303_10-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Florian Treiß: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2024/06/13/xpeng-und-didi-stellen-gemeinsam-entwickelte-limousine-m03-vor/"><i>Xpeng und Didi stellen gemeinsam entwickelte Limousine M03 vor.</i></a> In: <i>electrive.net.</i> 13. Juni 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 15. Juni 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADiDi&rft.title=Xpeng+und+Didi+stellen+gemeinsam+entwickelte+Limousine+M03+vor&rft.description=Xpeng+und+Didi+stellen+gemeinsam+entwickelte+Limousine+M03+vor&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2024%2F06%2F13%2Fxpeng-und-didi-stellen-gemeinsam-entwickelte-limousine-m03-vor%2F&rft.creator=Florian+Trei%C3%9F&rft.date=2024-06-13"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">36Kr English: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kr-europe.com/gac-aion-and-didi-unveil-level-4-robotaxi-at-auto-shanghai"><i>GAC Aion and Didi unveil Level 4 robotaxi at Auto Shanghai.</i></a> In: <i>KrEurope.</i> 24. April 2025,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 28. Dezember 2025</span> (amerikanisches Englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADiDi&rft.title=GAC+Aion+and+Didi+unveil+Level+4+robotaxi+at+Auto+Shanghai&rft.description=GAC+Aion+and+Didi+unveil+Level+4+robotaxi+at+Auto+Shanghai&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kr-europe.com%2Fgac-aion-and-didi-unveil-level-4-robotaxi-at-auto-shanghai&rft.creator=36Kr+English&rft.date=2025-04-24&rft.language=en-US"> </span></span>
</li>
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<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Matthias Müller: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nzz.ch/wirtschaft/der-chinesische-uber-verschnitt-didi-steht-nach-der-ermordung-von-zwei-kundinnen-am-pranger-ld.1415073"><i>Chinesisches Uber-Pendant Didi steht nach Ermordung von zwei Kundinnen am Pranger.</i></a> <a href="Neue_Z%C3%BCrcher_Zeitung" title="Neue Zürcher Zeitung">Neue Zürcher Zeitung</a>, 28. August 2018,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 29. August 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADiDi&rft.title=Chinesisches+Uber-Pendant+Didi+steht+nach+Ermordung+von+zwei+Kundinnen+am+Pranger&rft.description=Chinesisches+Uber-Pendant+Didi+steht+nach+Ermordung+von+zwei+Kundinnen+am+Pranger&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nzz.ch%2Fwirtschaft%2Fder-chinesische-uber-verschnitt-didi-steht-nach-der-ermordung-von-zwei-kundinnen-am-pranger-ld.1415073&rft.creator=Matthias+M%C3%BCller&rft.publisher=%5B%5BNeue+Z%C3%BCrcher+Zeitung%5D%5D&rft.date=2018-08-28"> </span></span>
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<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Hendrik Ankenbrand: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/boersengang-von-didi-sorgen-nach-chinas-schlag-gegen-den-fahrdienst-17422842.html"><i>Neue Sorgen nach Pekings Schlag gegen Didi.</i></a> In: <i><a href="FAZ.net" class="mw-redirect" title="FAZ.net">FAZ.net</a>.</i> 5. Juli 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 28. Januar 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADiDi&rft.title=Neue+Sorgen+nach+Pekings+Schlag+gegen+Didi&rft.description=Neue+Sorgen+nach+Pekings+Schlag+gegen+Didi&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.faz.net%2Faktuell%2Fwirtschaft%2Funternehmen%2Fboersengang-von-didi-sorgen-nach-chinas-schlag-gegen-den-fahrdienst-17422842.html&rft.creator=Hendrik+Ankenbrand&rft.date=2021-07-05"> </span></span>
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